25. okt 2008 21:25
Opisovanje posameznih sicilskih znamenitosti in mest je nekaj podobnega kot govorjenje o seksu - tistim, ki so že, ne moreš povedati dosti novega, tistim, ki še niso, lahko samo priporočiš, naj vendar že enkrat poskusijo. Generalna navodila so prav tako podobna tistim pri seksu: vzemite si dovolj časa, vživite se v situacijo in bodite pripravljeni na presenečenja. Obstaja pa pomembna razlika: za seks ne potrebujete avtomobila, za potepanje po Siciliji je skoraj nujen, lasten ali najet. Javni transport med večjimi mesti sicer odlično funkcionira, vendar boste na ta način opeharjeni za bisere, ki ne ležijo ob glavnih prometnih poteh.
Prometne razmere na otoku lahko delimo v tri glavne skupine. Na
avtocestah so povsod postavljene kamere za videonadzor in vozniki se očitno bojijo hudih štraf, tako da se držijo vsaj omejitev hitrosti (pustimo razne pikolovske detajle, kot sta uporaba smernikov ali
prižiganje luči v temi). Promet v večini
mest, majhnih ali velikih, je povsem kaotičen - vsekakor se ne kot pešec ne kot voznik ne morete zanašati na semaforje, smerne pasove, prednost ali znak za enosmerno cesto. Sčasoma se človek tega kar nekako privadi in nauči, da je potrebno obilno uporabljati oči, ušesa, hupo, žmigovce in bremze; zaradi grozovite gužve po mestnih ulicah so dosežene hitrosti majhne, tako da do smrtnih prometnih nesreč ne pride pogosto, pobuškan in popraskan pleh je pa nekaj normalnega in se ljudje zaradi tega očitno ne posebno vznemirjajo. (Izjema je Palermo v rush-hours, kar je izkušnja, ki se ji izognite, če se ji lahko - če imate šibke živce, angino pectoris ali nov avto, se ji izognite na vsak način. Midva nimava ničesar od tega, pa sva si turistični obisk Palerma vseeno privoščila tako, da sva pustila avto v Campobellu in šla na vlak.). Največji
horror pa so
večje medmestne magistralke, ki velikokrat nimajo označene meje med vozišči in jasnega števila pasov, tako da postanejo po potrebi pet-, šest- in večpasovnice, kjer je preživetje odvisno le od Newtonovih zakonov - zmaga tisti, ki ima težji avto, trši pleh in boljše airbage. Vožnja po njih je smrtno nevarna zlasti v času zmanjšanega prometa, na primer ponoči ali ob vikendih - le orjaška gužva v času konic namreč fizično prepreči voznikom prehitevanje v dvojne ali celo trojne škarje in jih prisili, da zmanjšajo hitrost. Ko sva se neko nedeljo zvečer vračala iz Sciacce, prelepega pristaniškega mesteca na polovici poti med Mazara del Vallo in Agrigentom, sem se na nekem posebno zoprnem odseku prisilila, da sem zaprla oči (na sopotniškem sedežu, jasno!) in si potihem recitirala znano enovrstičnico
"I want to die peacefully in my sleep like my grandfather - not screaming and yelling like the passengers in his car..." - pa sem imela naslednji dan vseeno tako grozovit adrenalinski (zaradi strahu!) musklfiber, da sem se komaj premikala.
Sciacca je postala, mimogrede, eno od najinih kultnih mestec, še preden sva jo prvič videla v živo - vzrok za to je njena
RTV hiša oziroma specifično njihov dnevnik oziroma
notiziario, v katerem so iz večera v večer obdelovali občinsko problematiko na skoraj komičen način - puščajoči mestni vodovod; dva pokvarjena semaforja, za katera občinski proračun noče nameniti sredstev za popravilo (za razliko od videonadzornih kamer nad vhodom v glavno mestno cerkev, kar jim je šlo še posebno v nos!); krona vsakega večera sta bila dnevno poročilo o tisti čas najbrž najslavnejši meščanki Sciacce, ki se je kvalificirala za reality show
L"Isola dei Famosi, in vremenska napoved, ki bi najbrž lahko obveljala za celotno Sicilijo kar vsak dan v letu, tako nespecifična je bila. Prav res me je spominjala na znameniti stavek enega od naših meteorologov,
"deloma do pretežno jasno s spremenljivo oblačnostjo in krajevnimi padavinami, ki v višjih legah lahko preidejo v sneženje", s katerim skoraj nezmotljivo napoveš vreme v vsej Sloveniji od februarja do novembra. S starim pregovorom "Rosso di sera, bel tempo si spera; rosso di mattina, pioggia avvicina" sva natančnost televizijske napovedi praviloma prekosila kar sama. Dnevnikov sama doma nikoli ne gledam (ne tako moj najdražji!), se mi je pa zdela čudovita ideja, kako lokalna televizijska hiša kot zoprn brencelj vsak večer teži občinskim oblastem (kaj takega bi kazalo uporabiti pri katerem od naših pregovorno ignorantskih županskih mafiozotov,
nomina sunt odiosa, hihi).
K cestnim posebnostim bi pravzaprav spadal - vsaj kot zanimivost - približni opis ureditve policijskih pristojnosti v Italiji, ampak se ga ne da razložiti na kratko; poleg tega je tako zapleten, da ga po mojem še sami italijanski policaji ne razumejo, kaj šele jaz. Klicna številka 112 za izredne dogodke, "cento dodici", je sicer ista kot pri nas, ampak, kot je znano po vsej omikani galaksiji, se težave zares začnejo šele takrat, ko na to številko pokličeš (parafraziram seveda -
ežoj! - Menjavo duha avtorja Roberta Sheckleya). Ampak, seveda, kje bi bila ta štorija brez marechala Greca (tokrat bom pridevnike opustila, pa naj si jih za prijetnejše
sweet dreams nakrancljajo kar bralke same...:))))
------ TBC ------
lp, proxima